Изготовление втулок на заказ

Изготавливаем втулки скольжения и посадочные втулки по чертежам и образцам: бронзовые, латунные, стальные. Выдерживаем посадочные размеры с точностью до ±0.01 мм — от них зависит и запрессовка в корпус, и зазор с валом.

Работаем от одной штуки. Втулка — расходная деталь узлов скольжения, и чаще всего её заказывают под конкретный ремонт, когда стандартный размер не подходит или подшипник давно снят с производства.

Как изготавливаем втулку

Втулку точим из прутка или трубной заготовки: выдерживаем наружный диаметр под запрессовку, растачиваем внутренний под вал, протачиваем буртик и фаски. Стандартная точность обработки — ±0.05 мм, посадочные поверхности выдерживаем до ±0.01 мм.

При необходимости выполняем смазочные канавки и отверстия под подачу масла. Конфигурацию канавок укажите в чертеже — от неё зависит, как смазка распределится по рабочей поверхности.

Посадочные размеры до ±0.01 мм
Бронза, латунь, конструкционная сталь
Смазочные канавки и отверстия
Изготовление по образцу без чертежа
Единичные детали и партии
От 1 штуки

Два размера, которые важны

У втулки два ответственных размера, и они работают по-разному. Наружный диаметр делается под запрессовку в корпус — с натягом, чтобы втулка не проворачивалась в гнезде. Внутренний — под вал с зазором, обеспечивающим скольжение и место для смазочной плёнки.

При этом запрессовка сжимает втулку, и внутренний диаметр после установки уменьшается. Поэтому при изготовлении важно знать, растачивается ли втулка после запрессовки: если нет, припуск закладывается заранее. Уточните это при заказе.

Из чего делаем

Бронза — классический материал втулок скольжения: она хорошо прирабатывается, держит нагрузку и не задирает стальной вал при кратковременной нехватке смазки. Латунь применяют в менее нагруженных узлах.

Стальные втулки ставят там, где нужна прочность, а трение воспринимает другая деталь пары. Марку подбираем по нагрузке и режиму смазки — укажите условия работы узла при заказе.

Частые вопросы

Да. Привезите изношенную втулку — снимем наружный и внутренний диаметр, длину, размеры буртика. При сильном износе размеры уточним по валу и посадочному отверстию корпуса.

Да, бронза — один из основных материалов для втулок скольжения. Марку подбираем по нагрузке и режиму работы узла либо работаем по марке из чертежа.

Зависит от требуемого зазора и натяга. Запрессовка уменьшает внутренний диаметр, поэтому для ответственных узлов втулку часто растачивают уже в корпусе. Сообщите, как планируете устанавливать деталь, — учтём это при изготовлении.

Типовой заказ — 3–5 рабочих дней. Простые втулки при срочности делаем быстрее. Точный срок называем при расчёте.