Токарная обработка чёрного металла

Конструкционная сталь — самый распространённый материал в токарной обработке. Точим детали из Ст3, стали 20, стали 45, легированной 40Х и низколегированной 09Г2С: валы, оси, втулки, фланцы, штоки, переходники.

Работа с чёрным металлом отработана и предсказуема, но режимы всё равно назначаются под конкретную марку и состояние поставки. Ст3 и 40Х после улучшения — это разные задачи, требующие разного инструмента.

Марки в работе

Ст3
Сталь 20
Сталь 45
40Х
09Г2С

Как мы это делаем

Токарная обработка чёрного металла — Токарные работы — чёрный металл

Профиль материала

Чёрный металл в обработке

В чём сложность

разброс свойств между марками: Ст3 режется легко, а 40Х в улучшенном состоянии требует иных режимов, поэтому параметры подбираются под конкретную марку и состояние поставки

Как решаем

подбираем режимы по марке и твёрдости заготовки, при необходимости согласуем термообработку до или после механической обработки

Где применяется

рамы, валы, оси, детали общего машиностроения, элементы металлоконструкций и ремонтные позиции

Марки стали и режимы обработки

Низкоуглеродистые Ст3 и сталь 20 режутся легко, но дают вязкую стружку и склонны к образованию нароста на кромке — при неверной скорости это ухудшает чистоту поверхности. Сталь 45 обрабатывается чище и лучше держит размер, поэтому её чаще выбирают для валов и осей.

Легированная 40Х в улучшенном состоянии заметно твёрже: требует стойких пластин и пониженной скорости. Если деталь подлежит закалке, порядок операций важен — основную обработку выполняем до термообработки, а финишные размеры выводим после, с учётом поводок.

Режимы под конкретную марку и состояние поставки
Согласование порядка операций при последующей термообработке
Точность до ±0.01 мм при повышенных требованиях
Изготовление от одной детали до серийных партий

Обработка с последующей закалкой

Для деталей, работающих на износ — валов, осей, пальцев — обычно требуется закалка. При закалке металл меняет размеры и может повести, поэтому маршрут строится с учётом этого: черновая и получистовая обработка до термички, финишные размеры — после.

Выполняем закалку на собственном участке, поэтому вся цепочка проходит на одной площадке без логистики между исполнителями. Это сокращает срок и снимает вопрос ответственности за конечный результат.

Типичная номенклатура

Валы и оси всех типоразмеров, втулки и вкладыши, фланцы и переходники, штоки и пальцы, ступицы, шкивы, корпусные детали вращения.

Значительная доля заказов — ремонтные: изготовление детали взамен изношенной, когда оригинал снят с производства или поставка занимает месяцы. Работаем по образцу с восстановлением размеров.

Как заказать

Пришлите чертёж, эскиз или фотографию образца. Расчёт готовим в течение рабочего дня. Для серийных заказов изготавливаем опытный образец и согласуем его перед запуском партии.

Заявка с чертежом, эскизом или образцом
Согласование марки, термообработки и сроков
Изготовление с контролем ОТК
Отгрузка или доставка по Москве и области

Частые вопросы

Для нагруженных валов обычно берут сталь 45 или 40Х с последующей закалкой. Для ненагруженных подойдёт сталь 20 или Ст3. Если опишете условия работы — нагрузку, обороты, наличие подшипников — подскажем при расчёте.

Да, закалка выполняется на нашем участке. Маршрут строим с учётом изменения размеров при термообработке: финишные размеры выводим после закалки.

Да. Снимем размеры с образца, при необходимости подготовим эскиз и согласуем его до запуска. Это стандартная практика для ремонтных заказов.

Минимального тиража нет — изготавливаем от одной детали. Для единичных заказов используем универсальные станки, поэтому цена штучной детали остаётся разумной.