Ремонтные втулки

Изготавливаем ремонтные втулки — детали, которыми восстанавливают изношенную посадку, не меняя основной узел. Втулка ставится на проточенную шейку вала или запрессовывается в расточенное отверстие, возвращая соединению исходный размер.

Саму втулку обычно не ремонтируют: это расходная деталь, её изготавливают заново. Точим втулки по чертежу, по образцу или по ответной детали — с точностью до ±0.01 мм на посадочных поверхностях, от одной штуки.

Способы восстановления втулок

Способ выбираем после осмотра детали — по степени износа и по тому, можно ли менять ответную деталь узла.

Втулка на вал (компенсирующая)

Когда применим
Шейка вала изношена, размер посадки менять нельзя
Что получите
Втулка на проточенной шейке, наружный диаметр в номинал

Втулка в ступицу или корпус

Когда применим
Разбито посадочное отверстие
Что получите
Запрессованная втулка с исходным внутренним диаметром

Втулка со шпоночным пазом

Когда применим
Вместе с посадкой разбит и шпоночный паз
Что получите
Втулка с пазом — узел собирается штатной шпонкой

Замена изношенной втулки

Когда применим
Втулка скольжения выработала ресурс
Что получите
Новая втулка по образцу старой или по ответным деталям

Втулка под ремонтный размер

Когда применим
Ответная деталь уже переточена
Что получите
Втулка под фактический размер сопрягаемой детали

Как втулка восстанавливает посадку

Изношенную посадку можно восстановить двумя путями: перейти на ремонтный размер, подобрав ответную деталь под новый диаметр, или поставить втулку и вернуться к исходному размеру. Второй путь выбирают, когда ответная деталь стандартная и заменить её нечем — например, подшипник распространённого типоразмера.

Для вала это выглядит так: шейку протачиваем ниже номинала, на неё напрессовываем изготовленную втулку, наружный диаметр обрабатываем в исходный размер. Для корпусной детали наоборот — отверстие растачиваем больше, втулку запрессовываем, внутренний диаметр доводим до номинала. В обоих случаях узел собирается штатными деталями.

  • Наружный и внутренний диаметр в размер, точность до ±0.01 мм
  • Длина до 3 метров, диаметр до Ø440 мм
  • Пруток через шпиндель Ø105 мм
  • Шпоночные пазы и стопорные канавки
  • Бронза, латунь, сталь, нержавейка, капролон и POM
  • От 1 штуки, срок 3-5 рабочих дней

Из чего точим втулки

Для втулок скольжения берём бронзу: БрАЖ9-4 держит высокие удельные нагрузки, БрОЦС5-5-5 лучше работает при недостаточной смазке. Латунь применяем там, где нагрузка умеренная, а важнее коррозионная стойкость и лёгкость обработки.

Ремонтные втулки, которые восстанавливают размер посадки и сами не работают на трение, точим из конструкционной или нержавеющей стали — они должны совпадать с материалом основной детали по жёсткости и по коэффициенту расширения. Для узлов без смазки и для пищевых линий делаем полимерные втулки из капролона, POM или фторопласта.

Изготовление по образцу и по ответной детали

Чертёж не нужен: размеры снимаем со старой втулки, а там, где она изношена, восстанавливаем номиналы по сопрягаемым деталям — по валу и по отверстию, в которых она работала. Это точнее, чем мерить выработанную поверхность.

Привезите вместе со втулкой ответные детали узла. Тогда посадки подберём по факту: с натягом там, где втулка должна сидеть неподвижно, и с зазором там, где по ней идёт скольжение. Если ответных деталей нет, укажите характер посадки — подберём по справочнику.

Когда втулка не решает задачу

Ремонтная втулка работает, пока вокруг неё достаточно металла. Тонкостенная втулка в нагруженной посадке проворачивается или сминается, и ремонт приходится повторять — в таких случаях честнее изготовить деталь заново.

  • Стенка втулки получается слишком тонкой для нагрузки
  • Ступица или корпус после расточки останутся ослабленными
  • Узел высокооборотный и требует балансировки
  • Нужна втулка с антифрикционным покрытием — гальваники нет
  • Требуется расточка посадки в корпусе на месте — выездных работ нет

Частые вопросы

Это втулка, которой возвращают исходный размер изношенной посадке. Шейку вала протачивают ниже номинала, напрессовывают втулку и обрабатывают её наружный диаметр в исходный размер. Узел после этого собирается штатным подшипником.

Да. Снимем размеры с образца, а изношенные поверхности восстановим по ответным деталям — валу и отверстию, в которых втулка работала. Привезите узел в сборе, так посадки подберём точнее.

Для нагруженных узлов со смазкой — бронза БрАЖ9-4. При недостаточной смазке лучше работает БрОЦС5-5-5. Для узлов без смазки и пищевых линий подойдут капролон, POM или фторопласт. Подскажем по условиям работы узла.

Длина до 3 метров, наружный диаметр до Ø440 мм. Пруток до Ø105 мм проходит через шпиндель станка, что удобно для длинных втулок небольшого диаметра. Точность на посадочных поверхностях — до ±0.01 мм.

Да, от одной штуки до серии. Для повторяющихся ремонтных позиций партия выгоднее: настройка станка выполняется один раз, и цена штуки заметно снижается.

Ремонт не подходит?

Изготовим втулок по чертежу или по образцу изношенной детали — с исходным ресурсом.

Изготовление втулок

Нужен расчёт по вашему чертежу?

Пришлите чертёж, эскиз или фото образца — рассчитаем стоимость и сроки в течение одного рабочего дня. Доставка по Москве и Московской области.